Söll MultiRail горизонтальная анкерная система

Преимущества Söll MultiRail

• Söll MultiRail жесткая горизонтальная рельсовая анкерная линия, разработанная и протестированная согласно требованияем ЕН 795 – Класс D.
• Рельсовая система Söll MultiRail может устанавливаться на всем протяжении рабочей зоны и обеспечивает максимальную безопасность пользователя.
• Позволяет устанавливать промежуточные кронштейны на расстоянии до 6 м (рекомендуется до 4 м) и обеспечивает безопасность нескольких пользователей одновременно ( до 6 человек).
• Для установки простых конфигураций необходимо всего несколько компонентов.
• Челнок гладко скользит вдоль рельса, повторяя перемещения пользователя.
• Ограниченное количество соединителей и инструментов обеспечивает простоту установки и сборки.
• Использование вертикальной секции не более 1 м существенно расширяет варианты установки системы.

Типичные варианты применения MultiRail:

• Офисные здания, Фасады…
  Мойка фасадов зданий и тд.
• Витрины
• Плоские и наклонные кровли
• Рабочие платформы на мачтах и зданиях
• Ангары
• Верфи, краны и пр.
• Заводы
• Погрузочные станции
• Очистные сооружения
• Ветрогенераторы

Применение

Механика работы системы

Компоненты системы

MultiRail - рельс

- Изготовлен из нержавеющей пассивированной стали. Возможна поставка участков длиной 3 и 6 метров, либо в нарезке до 6 метров с шагом 1 м. Возможность изгиба рельса с радиусом не менее 2 м в вертикальном или горизонтальном направлениях.

Соединитель

- Муфта из анодированного алюминия или
нерж. стали для соединения участков рельсов.

Гибка рельса

Рельс может быть изогнут с минимальным радиусом 2 м в обоих направлениях.

Компоненты системы

Концевик

- Изготовлен из пассивированной нержавеющей стали и анодированного алюминия. Используется для предотвращения схода челнока с рельса.

Концевик с выходом

- Изготовлен из пассивированной нержавеющей стали и анодированного алюминия. Используется для
предотвращения схода челнока с рельса и позволяет устанавливать и снимать челнок.

Кронштейны

- Доступны различные варианты.
- Пассивированная нерж. сталь с тефлоновыми вставками
- Рельс плавно и беспрепятственно скользит внутри кронштейна

Компоненты системы

Углы – вертикальные и горизонтальные

- Анодированный алюминий. Позволяет системе повторять профиль здания. Радиус 80 мм со стандартным углом 90°.
- Другие углы в диапазоне от 30° до 150° доступны по запросу.

Горизонтальная стыковочная секция

- Т-секция позволяет объединить несколько систем в одну. Это уникальная особенность системы MultiRail. Используется только в зоне прямого доступа пользователя!!! Только с челноком 17407 !!!
 

Закрытый челнок

• Пассивированная нержавеющая сталь с полиамидными вставками и интегрированным соединителем.
• Высокая стойкость к загрязнениям и небольшая масса – всего 400 г.
• Наиболее удобное решение. Может быть установлен на рельс постоянно, или сниматься через концевик с выходом.
• Для использования с ограниченным числом анкерных линий и с конфигурациями, где четко определены точки входа/выхода.

Открывающийся челнок

• Пассивированная нержавеющая сталь с полиамидными вставками и интегрированным соединителем.
• Благодаря простому механизму открытия может быть установлен и снят в любом месте анкерной линии. Обеспечивает большую свободу действий пользователя. Также очень легкий, всего 600 г. 
• Для использования с несколькими системами MultiRail и конфигурациями с неопределенными точками входа и выхода.

Роликовый челнок

• Пассивированная нержавеющая сталь. 4 ролика на подшипниках вращающаяся проушина.
• Используется только для надголовного применения. Легко проходит горизонтальные поворотные секции.
• Может использоваться совместно с блокирующими устройствами втягивающего типа, что значительно увеличивает безопасную зону.
• Для применений, где пользователи во время проведения работ перемещаются по разным высотам.

Монтажные расстояния – концы и повороты 

Кронштейны с фиксатором для прямых систем

Фиксирующий болт M6 предотвращает случайные перемещения рельса в процессе работы.

Установка

Установка соединителей

С анкерной линией MultiRail могут использоваться только метизы из нерж. стали.

Для фиксации метизов необходимо использовать фиксаторы резьбы, например LOCTITE 2701.

Внимание: убедитесь, что фиксатор резьбы не попал на винт А (М14 х 35)

Обрезка рельса должна производиться по углом 90° ± 5°.
Отверстия под винт DIN 7991 – M6 x 10 должны высверливаться с обеих сторон по шаблону.

Заметка:
Головка винтов с потайной головкой должна быть заподлицо с поверхностью рельса или выступать макс. 0,5 мм. Все края от спила и сверления должны быть зачищены от заусенцев.

Как только винт (А) будет ослаблен, можно будет нанести фиксатор резьбы и протянуть винт с усилием 50 Нм!

Идентификационная табличка

Лист проверки при установке и инспекции

Простая в использовании система

• Челнок плавно скользит по рельсу, следуя за пользователем
• Доступны 3 различных челнока
• Может устанавливаться в любом положении относительно пользователя
• Минимальный набор компонентов
• Закрытый профиль рельса защищает систему от загрязнений и повышает срок эксплуатации

Простая установка

• Большое расстояние между кронштейнами – до 6 метров – снижает объем работ
• Рельс не зафиксирован жестко в кронштейнах, что позволяет компенсировать температурные колебания
• Использование кронштейнов с пониженным трением гарантирует, что в случае падения на структуру придется минимальная нагрузка
• Применение вертикального ( до 1 м) участка в сочетании с горизонтальными существенно расширяет варианты применения системы
• Готовые угловые секции с разными углами позволяют спроектировать систему под особенности объекта
• Стандартная длина рельса – 6 м, что делает монтаж быстрым и недорогим, т.к. используется минимальное количество соединителей.
• Также возможно изогнуть рельс в любой плоскости с радиусом не менее 2000 

Прочная конструкция

• Одновременная работа 6 пользователей
• Рельс может поглощать нагрузку до 100 кг без деформации
•  Изготовлен из нержавеющей стали для работы в сложных условиях
• Нагрузка, возникающая при падении, поглощается рельсом путем его изгибания, что защищает структуру объекта от разрушения

Алюминиевая версия

• Те же характеристики, что и у версии из нержавеющей стали
• Совместим со всеми челноками и кронштейнами
• Существенно снижает стоимость системы, если не требуется защита от агрессивных сред 

Компоненты